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　　汽车之家和易车是笔直类汽车网站的代表，颠末多年的成长，两者的成长门路也呈现愈来愈多的差同性，而在Mobile互联网期间到来后，两边的Mobile客户端也显现出诸多差别。

　　在点击两边的APP以后，汽车之家和易车的App第一屏都因此“告白+APP称号”的体例显现，出此刻第一屏的告白实质多半是汽车厂商投放的新车告白或与汽车相干的利用，而这些利用多为网站自家一齐。

　　在第一屏的告白界面事后，出此刻用户面前的便是两款利用的主界面，两边的主界面迥然不同，都是由分类栏、头条、最新资讯、导航栏组成，而向右滚动则可能切换不一样的资讯分类，但汽车之家的分类要较着多于易车，包罗“最新、快报、视频、音信、评测、导购、行情、用车、手艺、文明、改装、纪行、原初视频、说客”等，根本包罗了与汽车相关的各个方面，而易车的则要简练良多，只要“要闻、视频、新车、评测、导购”。

　　不外在易车的头条与最新资讯之间还多了一行按钮，划分是“买车、直销车型、底价买车、二手车”，全数与买车相干，这与易车的shibboleth“买车无难事”可能说是相反相成。

　　固然摆布滚动可直接能切换差别分类的资讯，但当已滑到最 右边的分类资讯后，再向右滑就没法子操纵了，若是我想看回最左边的最新音信，那只可经过不停向左滚动来告终，这在易车上还好，究竟结果分类较少，但在汽车之家上，若是要不停向左滑就显得有些烦琐，不外汽车之家也有本人的办理计划，便是在上方的分类栏径直摆布滚动，再点击用户所想阅读的分类便可能径直跳转，对分类浩繁的汽车之家来讲，这不能不说是一个很好的办理计划。

　　动作笔直类汽车网站中的大佬，汽车之家和易车的实质都极为富厚，但在实质的组成上，二者仍是有必定的不同博鱼app官网。

　　除与汽车相关的音信外，汽车之家尚有良多的说客著作，也便是汽车之家的自媒介平台上所颁布的著作，这些著作可能是一点儿剖析指摘类著作，固然易车上也有一点儿，但数目上要比汽车之家少很多。

　　而易车与汽车之家比拟，最大的差别便是在易车的Mobile客户端上，不惟一来自易车本人的资讯或自媒介著作，尚有很大一部门是其余汽车媒介的著作，易车仅仅转载，如腾讯汽车、新车评网、凤凰汽车等等，这些著作固然不是易车自产，但也极地面富厚了易车的实质资本。

　　固然易车在资讯音信方面有诸多媒介助阵，但在用户服装论坛方面，不管是用户活泼度仍是服装论坛帖子的数目，易车都远远不足汽车之家。在汽车之家的“服装论坛”板块，有天天革新两次的服装论坛精选日报，这些服装论坛帖子固然不是音信、不是试驾评测，但这些都是网友一个字母一个字母敲进去的，此中不乏佳构之作，若是点击出来看，除发帖人，在背面跟帖的网友数目也十分之多，这可能进步用户粘性的一宝。

　　差别于汽车之家，易车的形式相似于烧钱买流量在变现，巨额增加的数据下铺满了熄灭经费的灰烬。这也致使了墟市上的投资者不情愿为如许大手大脚的行动买单

　　敌手汽车之家依托宏大的原初流量取得112亿美圆的高估值，易车却只好到前者缺乏极端之一的估值，受困于高贵的获客本钱，和困难的红利。

　　这块看起来其实不甘旨的蛋糕，却吸收了腾讯脱手购买并鞭策专有化，岂非腾讯的计谋就果真是“乱用钱”吗，就不怕磕着牙，还流了血?